北京拟立法保障新就业形态劳动者权益:外卖骑手、网约车司机、快递员算不算劳动关系?社保问题怎么解决? - 北京璟致律师事务所
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北京拟立法保障新就业形态劳动者权益:外卖骑手、网约车司机、快递员算不算劳动关系?社保问题怎么解决?

2026-08-21 06:41:58 2 阅读 北京璟致律师事务所

2025年11月,《北京市实施〈中华人民共和国工会法〉办法(修订草案)》提请市十六届人大常委会第二十次会议审议,明确人社、交通、市场监管、邮政、网信等部门应会同工会按职责维护新就业形态劳动者权益。2026年,《北京市新就业形态劳动者劳动权益保障规定》已列入市人大常委会2026年立法工作计划审议项目,立法工作专班已组建并开展调研起草。

璟致普法配图

外卖骑手、网约车司机、快递员、同城货运司机、网络主播……近年来,新就业形态劳动者数量快速增长,仅外卖骑手、网约车司机等平台从业人员在全国就已达数千万规模。他们每天穿梭在城市的大街小巷,却长期面临"既不是正式员工、又不像纯粹自由职业者"的尴尬处境:社保缺失、工伤无保障、算法考核严苛、维权渠道不畅。北京此番立法,正是直面这些痛点。

一、外卖骑手和平台,是劳动关系还是劳务关系?

这是新就业形态领域最核心的问题。司法实践中,判断标准并非看合同名称,而是看用工事实:平台是否对劳动者进行劳动管理(派单、考核、奖惩)、劳动者是否从平台获取主要劳动报酬、工作是否具有持续性和排他性等。

符合劳动关系特征的,应认定存在劳动关系,平台须依法缴纳社保;不符合的,则可能构成劳务关系或"不完全符合确立劳动关系情形",平台仍应承担相应的劳动保障责任。人社部《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》即要求平台企业依法合规用工,对不完全符合确立劳动关系情形的,须保障其劳动报酬、休息、职业安全等基本权益。

司法实践中已有不少骑手确认劳动关系的胜诉案例:有的法院认定,骑手虽与平台签订"合作协议",但实际接受平台派单、考勤、奖惩管理,工作收入主要来源于平台,双方构成劳动关系。合同名称不能改变用工实质。

二、北京网约车司机能要求平台缴纳社保吗?

若能认定与平台存在劳动关系,则平台有义务依法缴纳社会保险;若为灵活就业人员,可通过个人身份参加职工基本养老、医疗保险,北京已放开灵活就业人员参保户籍限制,符合条件的网约车司机、外卖骑手可以个人身份参保。

同时,北京已试点将新就业形态劳动者纳入职业伤害保障范围,外卖骑手、网约车司机等在工作期间发生事故伤害的,可以按规定获得职业伤害保障待遇,解决"干活受伤没人管"的痛点。

三、平台算法管理,谁来约束?

立法重点关注的还有算法规则:派单时长是否合理、配送时限是否过紧、奖惩机制是否透明、是否存在"最严算法"压榨劳动者等问题。国家层面已要求平台优化算法规则,合理确定劳动定额和考核标准,不得损害劳动者休息权、健康权。

北京立法如能落地,将把算法透明度、劳动定额合理性等纳入法治化轨道,劳动者对不合理的派单考核将有明确的申诉和维权依据。

四、立法释放什么信号?

北京此番将新就业形态劳动者权益保障上升为地方立法,意味着社保、工时、算法规则(如派单时长、配送时限、奖惩机制)等将纳入法治化轨道。对劳动者而言,未来维权将有更明确的地方性法规依据。

五、璟致律师建议

新就业形态劳动者应保留好接单记录、收入流水、平台协议等证据,明确自身与平台的用工关系性质;遇到不合理的罚款、超时考核、社保缺失等问题,可先与平台协商,再向劳动监察部门投诉或申请劳动仲裁,必要时寻求专业律师帮助。

平台企业也应及时关注立法动态,主动规范用工管理,完善骑手、司机的劳动保障措施,这既是合规要求,也有助于平台长期健康发展。如需专业法律支持,欢迎拨打北京璟致律师事务所咨询热线4008-363-555。

本文由北京璟致律师事务所律师团队撰写,仅作法律知识普及,个案处理请咨询专业律师。

六、新就业形态劳动者常见问题解答

问:骑手送餐途中发生交通事故受伤,算工伤吗?答:若能认定与平台存在劳动关系,可申请工伤认定;不符合劳动关系情形的,北京等地已试点职业伤害保障,骑手、司机等平台从业人员工作期间发生事故伤害的,可申请职业伤害保障待遇。

问:平台随意罚款、扣钱,合法吗?答:平台对劳动者的罚款、扣款应有明确规则依据,且需合理透明。无依据的随意罚款,劳动者可要求返还;涉嫌违法的,可向劳动监察部门投诉。

问:注册时签了"合作协议",还能主张劳动关系吗?答:可以。合同名称不是决定性因素,法院会综合审查用工事实。只要存在管理从属、报酬依赖等特征,即使签的是合作协议,也可能认定劳动关系。

问:新就业形态劳动者如何参加养老保险?答:可选择以灵活就业人员身份参加企业职工基本养老保险,北京已放开户籍限制;也可参加城乡居民养老保险。具体参保流程可咨询当地社保经办机构。

七、璟致律师深度解读:平台用工合规的新趋势

新就业形态的蓬勃发展,对传统劳动法体系提出了新课题。从全国到地方,"包容审慎、分类施策"成为监管主基调:既不能简单套用传统劳动关系规则,也不能放任平台"去劳动关系化"逃避责任。

对平台企业而言,合规用工不是负担,而是核心竞争力。主动为骑手、司机提供职业伤害保障、合理优化算法规则、建立透明申诉渠道的平台,将赢得劳动者和社会的信任,也更符合监管方向。

对劳动者而言,要认识到自身权益与用工形态的关联性:签订协议时看清条款,工作过程中留存证据,权益受损时依法维权。随着北京等地立法推进,新就业形态劳动者的保障将更加完善。

璟致律师事务所将持续关注新就业形态领域的立法与司法动态,为平台企业和劳动者双方提供专业的法律支持。

新就业形态劳动者是城市运转不可或缺的力量,他们的权益保障正在法治轨道上不断推进。无论是劳动者还是平台企业,都应当关注立法动态、规范自身行为。璟致律师事务所将持续为这一领域提供专业法律服务。

如果您是新就业形态劳动者,遇到权益问题,欢迎拨打北京璟致律师事务所咨询热线4008-363-555,我们的劳动法律团队将为您提供专业解答与维权支持。

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